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      海滄大橋明年煥發第二春 加固一期工程力爭明年6月完工

      要聞 | 來源:廈門日報2021-11-19 09:58:48 0條評論
      [導讀]工程分兩期實施,一期工程涉及東渡立交、石塘立交共9個匝道橋和部分主線橋,項目合同工期8個月,力爭明年6月份完工。

      海滄大橋

      加固工程

      工程分兩期實施,一期工程涉及東渡立交、石塘立交共9個匝道橋和部分主線橋,項目合同工期8個月,力爭明年6月份完工。

      施工方將安排夜間11時至次日6時進行占路部分工程施工,盡量避開白天高峰車流。

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        海滄大橋加固修復工程施工現場。(記者 王協云 攝)

      廈門第一西通道——海滄大橋,于近期展開加固修復工作,項目一期工程力爭明年6月份完工,屆時,東渡立交、石塘立交將舊貌換新顏。

      昨日下午,東渡立交下,項目施工如火如荼地進行:腳手架上,幾位工人在傳遞鋼管,配合默契;周邊橋體上的藤蔓已清理干凈,工程人員沿線檢查,在橋體裂縫處畫上標記……“目前,項目前期工作已完成,我們正全面鋪開橋梁加固施工作業。”廈門路橋集團海滄大橋加固工程(一期)項目總工謝靜軒說。

      精準施策  克服多項難題

      海滄大橋加固工程分兩期實施,一期工程涉及東渡立交、石塘立交共9個匝道橋和部分主線橋,項目合同工期8個月。加固范圍之大,在海滄大橋建成近22年中亦屬罕見。

      時間緊、工序復雜、交叉點多、施工面廣,工程人員保持不自滿、不懈怠的精神狀態,以問題為導向,精準施策、靶向發力:增加5個工作班組,東渡立交、石塘立交同時施工,匝道、主線等多個工作面齊頭并進;橋梁支座需更換,要先將整段箱梁“抬”起來,工程人員“人機協同”,液壓千斤頂支起整段箱梁,人工切割、更換支座,流水作業,保障工程效率;提前3個月開展檢測工作,抓牢每一處細節,打造精品工程。

      “待整體工程完工,海滄大橋將煥發第二春。”謝靜軒告訴記者,全面換新后,橋梁護欄將“拔高”約40厘米;橋梁經過重新粉刷,將實現舊貌換新顏;橋梁病害逐一處置,再度穩固橋體,能有效延長其使用壽命。

      安全施工 避開車流高峰

      作為廈門島西岸重要門戶,海滄大橋日均車流超十萬輛次,“施工期間海滄大橋是否停運”是市民關注的焦點。“為減少工程對交通影響,我們將安排夜間11時至次日6時進行占路部分工程施工,盡量避開白天高峰車流。”謝靜軒說。

      經過與交管部門協商,施工方決定采用橋梁下裝吊架施工平臺的施工方式,這就像是在橋下掛籃子,工程人員在“籃子”里作業,不干擾橋上橋下正常通行;在吊架施工平臺垂直方向搭建防落棚,多層防護,確保安全施工;施工期間,同步推進橋梁健康監測系統及各上橋路口的車輛稱重預警系統建設,實現管養數據與監測數據的互補,全時段、多方位保障大橋結構安全,用“繡花”功夫抓好城市精細化管理。

       

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      [編輯:陸錦萍]

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